提升通行能力和服务水平 沪武高速公路建设转入快车道

苏报讯（驻张家港记者 陈梦娇 见习记者 郭琪羽）近期，提升通行江苏省交通运输厅正式批准了沪武高速公路太仓至常州段扩建工程第二批施工图设计（苏交建许字〔2024〕00084号），和服标志着项目推进工作正式转入全面开工建设的水武高快车道。

沪武高速公路太仓至常州段是平沪国家高速公路网的重要组成部分，也是速公设转江苏省高速公路网规划的重要组成部分，在国家和区域路网中居重要地位。入快项目扩建后对贯彻落实长三角区域一体化发展战略，车道提升国家高速公路通行能力和服务水平，提升通行主动对接上海，和服加强苏南地区城际联系，水武高促进沿线区域经济社会协调发展等具有重要意义。平沪

本项目路线起自浏河大桥苏沪界，速公设转接沪武高速上海段，入快向西经太仓、车道常熟、提升通行张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，接沪武高速常州至南京段，全长约134.86公里。其中太仓北枢纽至董浜枢纽段扩建为双向十车道高速公路标准，其余路段扩建为双向八车道高速公路标准。扩建后全线共设互通24处，其中枢纽互通式立交7处、一般互通式立交17处。投资概算约为360.5亿元。

其中，张家港段全长约18.8公里，采用两侧拼宽的方案，从双向四车道扩建为双向八车道断面。设置4处互通式立交，均为保持原互通形式不变原位扩建，其中枢纽2处，分别为张家港枢纽、杨舍枢纽；一般出入型互通2处，分别为凤凰互通、张家港互通。